به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «پیام راسک»، به نقل از روابط عمومی استانداری، مجیب حسنی با اشاره به اهمیت زیرساختهای لجستیکی در توسعه فعالیتهای بندری بیان کرد: یکی از چالشهای اصلی بنادر کشور در سالهای گذشته فاصله میان عملیات تخلیه کالا از کشتی و انتقال آن به شبکه حملونقل جادهای یا ریلی بود.
وی افزود: در بندر چابهار تلاش شده با تقویت ناوگان حملونقل و ساماندهی فرآیندهای لجستیکی، این فاصله به حداقل برسد و کالاها با سرعت بیشتری از بندر خارج شوند.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان ادامه داد: در همین راستا رکورد جدیدی در حوزه حمل یکسره کالا ثبت شد و روزانه حدود ۱۰ هزار تن کالا از پای کشتی به صورت مستقیم وارد ناوگان جادهای و به سمت مقاصد مختلف کشور منتقل شده است.
وی با بیان اینکه این اقدام موجب کاهش زمان توقف کشتیها در بندر میشود، گفت: کاهش زمان تخلیه و انتقال کالا علاوهبر افزایش بهرهوری بندر، هزینههای حملونقل و تجارت را نیز کاهش میدهد.
حسنی به برنامههای سیستان و بلوچستان برای تقویت ناوگان حملونقل اشاره کرد و افزود: برای افزایش ظرفیت حمل کالا، مکاتباتی با رئیس جمهور انجام شده تا از طریق مناطق آزاد امکان واردات کامیون و کشندههای حمل بار با سرمایهگذاری بخش خصوصی فراهم شود.
وی گفت: در صورت اجرای این طرح، بخش مهمی از کمبود ناوگان حملونقل در سیستان و بلوچستان جبران شده و ظرفیت لجستیکی بندر چابهار نیز به شکل قابل توجهی افزایش خواهد یافت.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان تأکید کرد: توسعه زیرساختهای لجستیکی یکی از پیشنیازهای مهم تبدیل بندر چابهار به یک هاب منطقهای در تجارت دریایی است.
انتهای خبر/
